桥面铺装层施工技术要点

桥面铺装层是桥面系施工的核心组成部分，直接关系到桥梁行车的舒适性、安全性以及桥梁结构的使用寿命。

一、桥面铺装结构

1. 沥青混凝土铺装

城市快速路、主干路桥梁和次干路上的特大桥、大桥，桥面铺装大多采用双层沥青混凝土结构：

• 上层：细粒式沥青混凝土，具备抗滑、耐磨、密实稳定的特性
• 下层：中粒式沥青混凝土，承担传力、承重作用
• 关键参数：铺装层总厚度不宜小于80mm，粒料宜与桥头引道沥青面层一致。

钢筋混凝土桥的沥青铺装下需设置水泥混凝土整平层，作用为保护桥面板、调整桥面标高、平整基面、敷设防水层，参数要求为：

• 强度等级不应低于C30
• 厚度宜为70～100mm
• 需配置绑扎或焊接钢筋网

次干路、支路桥梁的参数要求：沥青混凝土铺装层和水泥混凝土整平层厚度均不宜小于60mm。

2. 水泥混凝土桥面铺装

水泥混凝土铺装层优缺点明确：

• 优点：强度高、耐磨性强、稳定性好、养护方便
• 缺点：接缝多、平整度差影响行车舒适性、修补困难
  目前仅在道路整体为水泥混凝土路面时采用，参数要求：
• 面层厚度不应小于80mm
• 混凝土强度等级不应低于C40
• 需配置绑扎或焊接钢筋网，钢筋直径不应小于10mm、间距不宜大于100mm，必要时可采用纤维混凝土。

3. 钢桥桥面铺装

钢桥的桥面铺装一般采用沥青混凝土材料，铺装结构需综合以下因素确定：铺装材料性能、施工工艺、车辆轮压、桥梁跨径与结构形式、桥面系构造尺寸、桥梁纵断面线形、当地气象与环境条件。

二、桥面铺装材料

1.常用材料类型

常用的桥面铺装材料包括：普通改性沥青混合料（SMA、AC）、高粘高弹改性沥青混合料（SMA、OGFC）、高弹改性沥青混合料（SMA）、浇筑式沥青混合料（GA）、环氧沥青混合料（EA）、高韧性轻集料混凝土、纤维混凝土、钢筋混凝土。目前混凝土桥面铺装应用最多的是普通改性沥青混凝土 AC/SMA 双层铺装结构。

2.不同结构铺装材料选用

不同结构桥面铺装的常用材料选用如下表：

三、桥面铺装施工技术

1. 基面预处理

• 水泥混凝土桥面（铺装沥青混凝土前）：预处理包含桥面病害处理、调平、凿毛、清扫干燥，预处理后需达到平整、粗糙、干燥、清洁的要求。
• 钢桥面：预处理除表面清理外，还需进行喷砂除锈、防腐涂装，预处理完成后及时施工界面功能层。

2. 典型铺装施工要求

改性普通沥青混合料（SMA、AC）施工参见本书 1.3.3 中 1 相关内容，以下为其他典型铺装的施工要求：

（1）环氧沥青混合料（EA）施工

环氧沥青混合料分为热拌、温拌两类，施工要求：

• 摊铺过程随时检查摊铺厚度、路拱、横坡，根据混合料总用量与摊铺面积校验平均厚度
• 摊铺机需缓慢、匀速、连续不间断摊铺，摊铺速度不宜超过 3m/min，根据供料能力和混合料容留时间调整
• 摊铺后混合料表面需均匀，无离析、波浪、裂缝、拖痕、鱼尾纹等缺陷
• 时效要求：热拌环氧沥青混合料从拌合出料到复压结束宜控制在 2h 以内，超过 3h 必须废弃；温拌环氧沥青混合料需符合产品说明书要求，超期废弃
• 养护要求：温拌环氧沥青混合料养护期不宜少于 25d，热拌环氧沥青混合料养护期不宜少于 5d

（2）浇筑式沥青混凝土铺装施工

• 采用专用机械摊铺，摊铺机无法作业的边带、中央分隔带、人行道采用人工摊铺
• 摊铺前需采用不小于摊铺厚度的钢板/木板设置侧向模板
• 运输车在摊铺机前方卸料，摊铺机布料器左右移动使熨平板前充满混合料后摊铺至设计厚度
• 接缝需做预热处理或使用预制贴缝条
• 摊铺速度宜为 1.5～3m/min，摊铺过程严禁停机待料
• 混合料需满足摊铺和易性要求
• 摊铺出现气泡、鼓包缺陷时，立即用钢针从顶部插入放气
• 碎石撒布采用自行式撒布机，撒布覆盖率宜控制在 50%～70%，撒布后及时压入混合料中

（3）功能调联层与高粘高弹改性沥青（SMA）组合铺装施工

• 功能调联层（高韧性轻集料混凝土/纤维混凝土）施工要求：
• 浇筑前清理钢桥面，洒水湿润但不得积水，宜采用泵送浇筑
• 混凝土自由倾落高度不应超过 2m，采用振动梁或平板振动器振捣密实
• 整平后及时覆盖塑料薄膜或喷洒混凝土塑性阶段水分蒸发抑制剂，硬化后洒水保湿养护，养护时间不应小于 14d
• 高粘高弹改性沥青（SMA）施工要求：
• 摊铺温度不应低于 165℃
• 采用质量 10t 以上的水平振荡钢轮压路机碾压，边角部位采用小型压路机
• 初压开始内部温度不低于 160℃，碾压终了温度不低于 90℃，开放交通时路表温度不高于 50℃

（4）高粘高弹改性沥青混合料（OGFC）施工要求

• 采用大于 10t 的水平振荡钢轮压路机碾压
• 初压开始内部温度不低于 160℃，碾压终了温度不低于 90℃，开放交通时路表温度不高于 50℃

总结

桥面铺装层的结构设计、材料选择和施工管控都有明确的技术参数要求，严格遵循规范要求施工，才能保障桥面的使用性能，延长桥梁的整体使用寿命。